Si les États-Unis demeurent le principal fabricant de véhicules neufs en Amérique du Nord, le Canada est aussi un marché de choix pour les constructeurs automobiles avec son industrie minière prolifique et sa main-d'œuvre qualifiée.
Volkswagen a récemment annoncé s'être joint à PowerCo SE et différents paliers du gouvernement canadien dans l'objectif de construire sa plus grosse usine à se jour sur le territoire.
C'est donc à Saint Thomas en Ontario que sera construite la nouvelle usine de Volkswagen où seront fabriqués de nombreux éléments qui entrent dans la composition de batteries pour véhicules électriques. En tout, les installations du constructeur allemand devraient permettre de maximiser la production à 90 gigawattheures grâce à six blocs de production. Cette capacité est suffisante pour alimenter plus d'un million de véhicules électriques.
Une usine format XL
Toutes les usines sont grosses de manière générale, mais Volkswagen battra des records avec son usine de Saint Thomas dont la superficie intérieure sera égale à celle de 210 terrains de football. Si on compte l'espace extérieur, on passe à 850 terrains de football soit plus de 1700 acres.
L'arrivée d'une telle usine à Saint Thomas est une excellente nouvelle puisqu'elle permettra de créer autour de 3 000 emplois. Sans parler de toute l'activité économique qui sera générée autour de la construction du bâtiment lui-même. Le gouvernement de l'Ontario estime que cette nouvelle usine permettra de créer plus de 30 000 emplois indirects.
Un avenir 100 % électrique
Comme bien d'autres constructeurs, Volkswagen mise beaucoup sur les technologies électriques. Le constructeur allemand a prévu de lancer 25 nouveaux modèles électriques d'ici 2030. D'ailleurs, sa transition vers l'électrique est déjà bien amorcée avec des modèles comme l'ID.4 ou encore le ID.Buzz en Amérique du Nord. Il y a d'autres modèles aussi ailleurs dans le monde.
Pourquoi le Canada ?
Ce n'est pas le fruit du hasard si Volkswagen a choisi d'installer sa nouvelle usine à Saint Thomas en Ontario. La petite ville canadienne se situe tout juste entre Toronto et Detroit. Elle est donc à la porte des États-Unis, ce qui est très pratique pour l'exportation des matériaux vers les usines où sont assemblés les véhicules électriques du constructeur allemand. Néanmoins, si l'usine de Volkswagen se trouve au Canada, c'est principalement pour des raisons économiques ainsi que pour sa proximité des mines où sont extraits les minéraux utilisés dans la fabrication des batteries.
Il s'agit d'un investissement de près de 13 milliards de dollars pour Volkswagen, ce qui devrait engendrer des retombées économiques de plus de 200 milliards selon le gouvernement ontarien. La nouvelle usine de Saint Thomas devrait être en fonction à partir de 2027.
Jean-Sébastien Poudrier