Volkswagen Golf GTI 2024 : une histoire de passion

Le marché automobile de l'Amérique du Nord est aujourd'hui majoritairement composé de véhicule utilitaire sport. Certains constructeurs ont décidé d'offrir des versions sportives de leurs VUS, mais ça n'est pas le cas de Volkswagen qui a plutôt opté pour conserver les versions sportives de ses voitures. Ainsi, même si la Golf dans son ensemble n'est plus disponible sur notre marché, la version GTI et sa variante plus radicale, la Golf R, elles, sont toujours disponibles.

À mon avis, c'est une excellente décision de la part du constructeur allemand, car les petites voitures sportives se font de plus en plus rares et c'est dommage. Elles offrent pourtant une conduite plus dynamique et généralement une meilleure économie de carburant que les VUS de performances. D'ailleurs, la Golf GTI n'en demeure pas moins pratique et sa fourchette de prix reste bien en deçà du prix de vente moyen pour un véhicule neuf au Canada aujourd'hui. Je suis un peu triste de le dire ainsi, mais la Golf GTI est une petite voiture sportive comme il ne s'en fait plus ou presque et c'est l'une des raisons pour lesquelles il faut en profiter maintenant, avant qu'il ne soit trop tard. D'ailleurs, si vous ne le saviez pas, tout indique que 2024 sera la dernière année de production de la Golf GTI à boîte manuelle.

Gamme et prix

La Golf GTI 2024 affiche un prix de départ de 37 310 $, ce qui demeure raisonnable pour ce type de voiture. Pour cette somme, vous savez droit à un équipement de série complet incluant les sièges avant chauffant et un différentiel avant à blocage électronique. La Golf GTI est aussi offerte en deux autres configurations à commencer par la version Autobahn qui propose plus de technologies essentiellement. Finalement, il y a la version Performance qui porte mal son nom puisqu'elle offre des caractéristiques plus luxueuses à mon avis. Enfin, c'est vous qui voyez, mais considérant la différence de prix, j'irais pour la version Autobahn ou carrément pour le modèle Performance. Après tout, la Volkswagen Golf est une voiture qu'on achète pour se faire plaisir avant tout.

GTI – 37 310 $

GTI Autobahn – 39 410 $

GTI Performance – 43 510 $

Catégorie et compétition

Les voitures sportives compactes se font de plus en plus rares sur le marché et c'est dommage puisque c'est une catégorie qui a encore la cote. Malheureusement, il faut comprendre que la majorité des voitures de ce type ne peuvent pas exister sans une version grand public avec laquelle elles partagent de nombreux éléments. De son côté, Volkswagen réussit encore à justifier la présence de la Golf GTI et de la Golf R sur notre marché, ce qui est une excellente nouvelle. En même temps, la Golf est encore loin d'être la voiture la moins populaire sur le marché et les ventes sont là pour le prouver.

Rivaux : Honda Civic SI, Honda Civic Type R, Hyundai Elantra N, Mini Cooper S, Subaru WRX, Toyota GR Corolla

Design et technologies

Contrairement à la majorité de ses rivales, la Volkswagen Golf GTI n'est pas une voiture tape-à-l'œil et c'est peut-être là l'une de ses plus grandes qualités. La compacte sportive du constructeur allemand mise plutôt sur l'élégance et la simplicité. Elle n'attire pas forcément les regards, mais c'est une voiture qu'on apprécie énormément lorsqu'on prend le temps de l'observer sous toutes ses coutures. D'ailleurs, en parlant de coutures, la golf GTI offre un habitacle tout aussi élégant et moderne que l'extérieur. J'aime beaucoup son système d'infodivertissement. Le fait qu'on puisse changer la couleur du menu et des icônes rend la voiture encore plus amusante. L'interface est assez fluide et facile à naviguer. La grande majorité des technologies que propose la Golf GTI sont équilibrées et fonctionnent bien.

Performances

La Golf GTI 2024 est propulsée par un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres qui développe 241 chevaux et 273 livres-pied de couple. Vous pouvez encore choisir entre la boîte manuelle à 6 rapports ou la boîte automatique DSG à 7 rapports. Dans un cas comme dans l'autre, la puissance est transmise aux roues avant. Selon Volkswagen, la consommation moyenne s'élève à 10,1 L/100 km en ville et 7,0 L/100 km sur autoroute avec la, boîte manuelle. Pour ce qui est de la boîte automatique, on parle de 9,9 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur autoroute. Pour avoir essayé les deux, je peux vous dire que vous éprouverez du plaisir derrière le volant, peu importe votre choix. Néanmoins, mon cœur reste avec la boîte manuelle même si la Golf est techniquement moins rapide dans cette configuration.

Les points faibles

Le toit ouvrant n'est pas offert de série sur toutes les versions. La boîte manuelle est uniquement disponible à partir de la version Autobahn.

Les points forts

C'est une voiture pratique, économique à la pompe et très plaisante à conduire. La Golf GTI a tendance à bien conserver sa valeur. C'est une voiture nettement plus robuste que ses rivales. Sa qualité de fabrication est impressionnante. Elle s'est aussi montrée comme l'une des voitures sportives les plus fiables sur le marché historiquement.

Élément signature

La Golf GTI est l'une des meilleures petites voitures sportives sur le marché. Il n'y a pas grand-chose qu'on puisse lui reprocher.

Le mot de la fin

Le marché automobile actuel est inondé par les VUS et vous dire que cela ne m'affecte pas serait vous mentir. Heureusement, il y a encore des voitures, des vraies, comme la Golf GTI 2024. C'est un modèle qui est là pour nous rappeler que l'automobile reste une affaire d'émotion et qu'il n'est pas nécessaire des déboursés 100 000 $ pour obtenir une voiture plaisante à conduire. Si vous aimez conduire et que vous êtes à la recherche d'un modèle qui va rendre vos déplacements nettement plus amusants, la Volkswagen Golf GTI est une excellente option.

Jean-Sébastien Poudrier